车桥是挂车上非常重要的一个部件，承担着挂车的驱动、转向、承重、行驶等功能，可以说是挂车的行走系统。那么挂车车桥的结构都有哪些呢？下面给大家介绍。

挂车车桥属于一种典型的支持桥，由轴梁、凸轮轴、制动总成、轮端总成、调整臂及各类垫圈、螺栓等结构组成，主要作用是承担车身重量。除了负重以外，还能起到辅助车辆制动、维持车辆行驶、减缓颠簸等作用，不具备转向和驱动功能。

通常情况下，根据驱动方式的不同，车桥可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。其中，转向桥和支持桥同属于从动桥，即自身不具备驱动功能。目前大多数挂车采用的是前置前驱动，前桥，也就是牵引车的车桥，承担转向驱动功能，后桥主要起承重支撑功能。

挂车车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式挂车车桥通常与非独立悬架配合；挂车车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式挂车车桥与独立悬架配用。

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